“糟透了，一艘泥船在法尔河倾覆，4人死亡，12人失踪，河也被堵，我们必须尽快疏通河，把船捞来——”运输船队的负责人是来自罗德西亚的乔纳森。

谢缙毕业于尼亚萨兰大学建筑学院，这所学院是现在尼亚萨兰建筑大学的前。

好在还有河可以利用，苏陀兰境内河众多，这为克里斯安建筑公司提供了一些便利条件。

苏陀兰是南非洲最落后的州之一，基础设施严重不足是苏陀兰的最大制约。

奥兰治河的大分源都来自苏陀兰，四个库，苏陀兰境内有三个，修建库需要大量建筑资，要把这些资送山里，首先要修路。

主的苛刻条件。

除了这被鳄鱼吞掉的，还有从山上失足摔死的，被山上落的石砸死的，更有打炮炸山的时候被炸药炸死的，等等等等——

谢缙是个果断的人，对待工作的态度一丝不苟，从不接受手下的任何借。

建筑公司嘛，就算安全设施再完善，意外也无法避免。

罗克和温斯顿激烈讨论的时候，苏陀兰山区，克里斯安建筑公司的筑路工人正在修路。

陶勇还没来得及说话，谢缙的秘书霍华德急匆匆跑来。

为了修建库，克里斯安建筑公司调集了近两万工人，其中绝大分都来自南非洲联盟成员国，也有分来自印度。

在南非洲，每一铁路枕木下，同样埋着一个布尔人的尸。

“这也是没办法，我们的任务是保证工作度，除此之外，我们能到的不多——”谢缙心如铁，死几个人算什么，南非洲前段时间跟国打嘴炮，报纸上公然宣称，国太平洋铁路，每一枕木下都埋着一个华工的尸。

尤其是克里斯安公司，要是那一年死亡人数没有到一百，陶勇和谢缙觉都不习惯。

谢缙毕业后直接来到克里斯安公司工作，先后参与过圣洛克、罗安达港，以及法瓦尔特钢铁集团搬迁工作。

国要是真敢这么说，那南非洲也有话说，咱们不如聊一聊国的印第安人。

“这已经是咱们开工之后的第几起意外事件了？第十起？还是第十一起？如果我没记错的话，我们已经损失了116个人——哦，不对，是117个——”负责后勤的是同样来自尼亚萨兰的陶勇。

这就是污蔑加夸张，布尔人一共才几个人，全埋去都不够。

山区条件非常艰苦，环境恶劣，要在崇山峻岭里修建公路，难度可想而知。

“先生，普里斯卡发生意外，大约150名印度裔工人逃走，安保人员正在追捕，据说有印度人里应外合——”霍华德汇报的信息让谢缙措手不及。

陶勇和谢缙是同学，两个人是好朋友，还是儿女亲家，谢缙的女儿已经和陶勇的儿订婚，只等成年之后就会完婚。

即便如此，苏陀兰的环境也实在是太恶劣了，在已经发生的悲剧中，居然有工人是在河边喝的时候，直接被鳄鱼拖河里活活吞掉，虽然后来鳄鱼被打死，工人也已经死亡多时。

要想富先修路，这句话放在南非洲同样适用。

南非洲也没有好到哪儿去，南非洲报纸都这样公开报了，国的报纸当然也会公开还击。

南非洲是有印度裔的，第二次布尔战争之前就有，联政府成立后，很多印度裔离开南非洲，依然有分印度人选择留下来。

“我知，我知，工程队已经在捞了，如果捞不来，就把船炸掉，绝对不会影响工作度——”乔纳森知谢缙的风格，压就没想找借。

“那就快去捞，我不你怎么，一定要保证资供应。”整个项目的负责人是来自尼亚萨兰的谢缙。

和矿产资源丰富的德兰士瓦不同，苏陀兰境内没有可开发的矿产资源，人稀少，经济落后，苏陀兰州政府每年还需要联政府的拨款，才能勉维持收支平衡。

估计国的报纸是想写非洲人，结果手就成了布尔人，这绝对不是污蔑南非洲对布尔人行有计划的族屠杀。

反正就是各各样的意外都有。

就这工党还有脸代表英国工人的利益，煤矿工人罢工的时候，工党没有积极协调解决问题，而是忙着用小恩小惠收买人心，这行为压不是蠢，就是红果果的坏。