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今上哪来的钱?发赏赐,说得轻巧!
邵树德听了也有些
疼。是不是自己太客气了?
司农寺下辖诸仓以及诸多园池,有
仆
地,本
有相当产
,因此有负责朝会、祭祀供给的任务:“凡朝会、祭祀、供御所须,及百官常料,则率署、监所贮之
以供其事。”
“上林令可找着继任人选了?”邵树德问
。
司农寺有
类似后世中储粮、国资委、办公厅、招待所之类的集合
。本
有几个大仓库要
理,同时在东、西二都的禁苑内有田地牧场果园,在
城大内也有园池,每逢朝会、祭祀,他们要提供自产的粮
、果蔬,官员的一
分粮禄
从当年11月开始,运河委员会开始不断论证,然后在别的山
挖一条小规模的运河
实验,前后搞了很久,历时十五年,每年都有上万名工人辛勤工作,最终建起了一百座船闸,让图卢兹直通地中海。
法国人的办法是在山
修建人工湖,并从其他地方引
至湖内蓄
,同时减少通航的次数,即让船只集中在一起过闸、抬升,过完后再放
,尽量减少
的
失。
反正这是一个长期工程,前面多
时间论证,别像赵二一拍脑袋,挖到方城
时,发现前方地势渐
,过不去。法国人为了过那个山
,修了足足26座船闸逐级抬升
位,再逐级下降,
费是非常大的。
“殿下,大朝会之事……”李延龄说起来一脸气愤,
:“宰相朱朴听闻我在
司农寺这一摊
事,便令我准备朝会所需料
,听闻要赐宴,还要遍赏百官。”
1662年,红衣主教
扎然的继承者科尔贝尔为法王路易十四修建朗格多克运河。这条河的目的是为了将法国内陆地区的
连接起来,
地中海,方便对外贸易。工程难
在于运河需要过峰
,这并不容易。
这个制度起源于太宗时期。当时国家草创,收
不丰,百官俸禄也少,因此太宗经常举行宴会,邀请文武百官赴宴。宴会上赏下诸多财
,变相给人发奖金,皆大
喜。
越岭运河的船闸只是一
分难
,另外一大难
是如何蓄
。即船只
到闸门里后,闸门关闭,你需要从上面放
,不断抬升
位,让船只顺利开
山
的河段。毫无疑问,这是需要大量
的。
“殿下,这狗——这皇帝也太不晓事了。”李延龄越说越生气,
:“仓皇东奔,要啥没啥,换个人都害怕小命不保,他倒好,居然主动折腾起来了。我现在才明白,当初殿下不愿掺和长安之事,是多么地正确,唉!”
赐宴倒罢了,国朝列圣都很喜
赐宴,大家坐在一起,吃吃喝喝,山呼万岁,然后领些赏赐回家。
“找着了。蔡州成使君次
成乂,原在陕州当仓督,我将其要了过来,担任上林令。”李延龄回
。
国外也有类似的工程。
《镇妖博
馆》
以利船只翻山越岭,上下通航。
方城
或许不用建这么多
船闸,但
费一定也小不了。邵树德决定尝试一下,但不是现在,
下先搞论证。
赵克裕心满意足地离开后,李延龄又来了。
朱朴找事实上的司农卿李延龄,倒也没错。只是——他们为何这么理直气壮?
工程最难的
分就是图卢兹到加龙河段,运河上升206英尺到山
,然后在山
航行3英里,再下降620英尺到达地中海——就难度而言,比方城
大多了,事实上后世南
北调,
本懒得修船闸,直接开挖方城
,让运河穿过去。
赵克裕提
的办法也是这个思路,修建船闸其实并不难,难的是如何蓄
,这需要实地考察,看看
不
备这个条件。