以至于参观完沃尔沃940轿车生产线之后，刘东海和赵希友俩人都已经变得沉默不语，似乎在思考着什么事情。

线上许多简单却要求密的工作，都由两旁的机械臂代劳了，只有在一些需要复杂作的环节，才由人工代替机完成。

第1天参观程结束之后，段瑜三人在沃尔沃总住了下来，沃尔沃公司给他们提供的也都是最豪华的贵宾总统房，里面的设施非常豪华。

说到底，沃尔沃毕竟是一个老牌豪华车品牌，在90年代有著名的沃尔沃940和960，那时候的沃尔沃960最卖到90多万元，而最初的940还是四缸车，960是后来推的，它更加的豪华商务，搭载多电2.5l和3.0l直6发动机，4速变速箱，所以后面买沃尔沃960的比较多，当然这是相对于940而言的，毕竟外面还有德系、日系等豪车。

不过这样一辆沃尔沃轿车，价格也是不菲的。

沃尔沃940汽车生产车间，科技程度令段云三人到了的震撼，机械化程度最，绝对是世界一的。

沃尔沃汽车的所有制造过程，包括零件生产、钢成型(冲压)、车建造、表面理和最终装，都使用了最尖端的科技技术解决方案。

“我一定要说服咱们沈市的领导，让他们无论如何也要把这条生产线带回国！”晚饭后，刘东海自言自语了一句，然后回到自己的房间，拿了纸和笔，准备撰写相关的报告材料……

其实如果沃尔沃能够在中国投资办厂，照汽车虚三倍的价格，沃尔沃国产化的真实成本也就是20多万左右，但是建造这么大规模现代化的工厂，所需要的投资和时间都是非常大的。

不过住在房里的刘东海和赵希友却并没有心思享受着安逸的时光，而是开始着手准备一些事情。

约翰逊对段云等人还是非常重视的，全程都由他亲自带领参观讲解，这位60多岁的老人在介绍自己自己公司的生产线的时候，如数家珍，一脸的自豪，从他的话语中能切的会到他对这个品牌的厚情。

中国汽车产业和欧洲存在大的差距是不争的事实，包括刘东海和赵希友在内的三人都也很清楚这一，然而真的实地参观欧洲先的工业厂房之后，他们还是到了难以抑制的震惊。

看着940轿车车间先的生产线，一同来参观的刘东海和赵希友内心也是震撼不已，相比于国内的金杯汽车厂生产线，沃尔沃的生产车间实在先太多了，如果把沃尔沃的工厂比作一个超级豪华的大商厦的话，那么沈金杯汽车厂就像是一个街边临时搭建的跑风漏雨的小卖。

至于90年代初生产的93年轿车，当时卖到国内售价也达70多万元，而那个时候买车的老板基本上是以公司的名义购买的，这样还能省去一分购置附加税。